元のスレッド

四国の空港について語ろう

1 名前: お遍路さん : 2003/07/30(水) 22:49:15 ID:xuXVfjVI [ p62ddd1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
飛行機好き集まれ〜〜

2 名前: mkjh : 2003/07/30(水) 22:58:10 ID:1XiIBmjY [ fc244009.fl.FreeBit.NE.JP ]
高知空港が、マジで「高知龍馬空港」に名称変更されそうな感じです。

3 名前: お遍路さん : 2003/07/30(水) 23:10:26 ID:xuXVfjVI [ p62ddd1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
まじで? じゃ松山空港は「ぼっちゃん空港」だろうか(T-T)

4 名前: お遍路さん : 2003/07/30(水) 23:22:21 ID:F7mutcxY [ proxy.kcb-net.ne.jp ]
>「高知龍馬空港」
マジで勘弁して下さい

5 名前: お遍路さん : 2003/07/30(水) 23:51:03 ID:xuXVfjVI [ p62ddd1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
ピンポンパンポン(ソ♪ミ♪ソ♪ド♪)

『お客様にご案内いたします。○○時発高知龍馬空港行き○○便へ
ご出発の○○様。○○番ご搭乗口へお急ぎください!』
ってアナウンスされるのかなぁ

6 名前: お遍路さん : 2003/07/31(木) 00:03:04 ID:AvQHYnJs [ N072043.ppp.dion.ne.jp ]
徳島では「徳島写楽空港」にしようという提案が以前の県のホームページでありました。
今は知事が変わって、知事室ホームページも変わりましたが。

7 名前: お遍路さん : 2003/07/31(木) 00:27:40 ID:/u4RjG5Q [ p62ddd1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
っていうか、四国四県『龍馬』『写楽』『ぼっちゃん団子』『うどん』
                     ↑「予想」   ↑「予想」
案外面白いかも!
ピンポンパンポン(ソ♪ミ♪ソ♪ド♪)

『お客様にご案内いたします。○○時発うどん空港行き○○便へ
ご出発の○○様。○○番ご搭乗口へお急ぎください!』

8 名前: お遍路さん : 2003/07/31(木) 00:34:25 ID:e1ntKWT6 [ ZB231219.ppp.dion.ne.jp ]
徳島としては写楽やうずしお空港とかは許せるが、阿波踊り空港とかすだち空港だけはやめてほしい。
でも、こういうのって、四国が率先してやればおもしろくなりますね。

9 名前: お遍路さん : 2003/07/31(木) 00:42:47 ID:/u4RjG5Q [ p62ddd1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
阿波踊り空港。おもしろいやん ワラタ

そうそう、四国が率先してやるべき。

10 名前: お遍路さん : 2003/07/31(木) 00:45:00 ID:WPUuTRBQ [ M115040.ppp.dion.ne.jp ]
おそらく空港でのアナウンスでは海外の例もあるように、最寄都市名となるでしょうね。
海外旅行しても、空港に着くまで正式空港名を知らないことだってありますから。
その辺は臨機応変に。

11 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/07/31(木) 00:46:37 ID:CalIRxrI [ K093032.ppp.dion.ne.jp ]
龍馬空港・・・実現しそうだね (((((^^;)
ぼっちゃん空港・・・・発音的に空港には向かないと(^^ゞ

ここは空港スレ・・飛行機単独の話題は↓ANNEXに来てね。
『貴方の好きな航空機(WWU以前)』
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=351&KEY=1025790035
『貴方の好きな航空機(1945〜)』
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=351&KEY=1035266307
※飛行物体なら〜UFOまで桶!(違

で・・四国の空港の話題ですが・・・・(^^ゞ
以前ここにスレまであった『四国西南空港』またぞろ復活???
こんどは「自衛隊共用」として浮上してきたみたいですよ・・・
ttp://www.kochinews.co.jp/0307/030724headline10.htm#shimen10
どういう進展みせるのでしょう?

現在四国には、国土省管轄の空港が3つと防衛庁設置の飛行場が1つあります。
4つを回るといろいろなタイプの航空機に会えますね。

12 名前: お遍路さん : 2003/07/31(木) 00:59:14 ID:WPUuTRBQ [ M115040.ppp.dion.ne.jp ]
11>>
まったくそうですね。高知の方ですか。
私は徳島のものなので、徳島空港に関することしか知識がないのでご容赦を(笑)
徳島では便数は少ないですが、エアマークを見ることが出来、お書きのように軍民共用なので、戦闘機も見ることが出来ます。

13 名前: お遍路さん : 2003/08/01(金) 00:00:43 ID:6UNXvC12 [ p62ddeb.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
>ぼっちゃん空港・・・・発音的に空港には向かないと(^^ゞ
発音的とか関係なしに「坊ちゃん空港」はやだなぁ(笑)
でも、なんでもかんでもぼっちゃんを付けたがる松山ですので
ありえるかなって。

14 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/08/01(金) 00:44:24 ID:Br/kQgjs [ U164035.ppp.dion.ne.jp ]
>>13
こればっかりは大丈夫と思いますよ(笑
出発地空港で『ABC航空000便、マツヤマボッチャンクウコウイキ・・』なんて、
海に落ちる語感じゃないですかぁ・・
実際、過去に松山空港は定期便がボッチャンした経歴持つ空港ですしね(^^ゞ
航空関係は意外と縁起担ぐ業界です。

カンパニーラジオでは、エリア離れるときも「さよなら」なんて言わずにどこでも
「いってらっしゃい」ですしね。
管制も「goodby」は使いません。「good-day」です。
機体の公式写真も飛行中、もしくは着陸態勢のものが圧倒的です。
離陸する機体を追うのは、事故を期待する?マスコミだけですね。
これは船舶でも同じです。出船は公式写真に使いません。

ですから・・『ボッチャン空港』なんてとんでもないと思えますが(笑

15 名前: お遍路さん : 2003/08/01(金) 00:51:21 ID:6UNXvC12 [ p62ddeb.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
>14
なるほど! おっしゃる通りですなぁ(笑)
松山市幹部の方々はこのレスみて青ざめてなければいいが。

16 名前: お遍路さん : 2003/08/04(月) 20:08:38 ID:0PQvE2Gg [ p1169-ipad04matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
age

17 名前: お遍路さん : 2003/08/06(水) 01:38:25 ID:7V68BbWY [ PPPbf53.tokushima-ip.dti.ne.jp ]
>>12
「エアマーク」ってなに?
ひょっとして「スカイマーク」?
「スカイマーク」と「エアドゥ」が混同したか?

18 名前: お遍路さん : 2003/08/06(水) 03:44:27 ID:utJafzi2 [ YahooBB219037056226.bbtec.net ]
確かに空港だけは
「ボッチャン」は勘弁してほしい

19 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 15:27:49 ID:rWnPnXqc [ YahooBB219037056226.bbtec.net ]
けど、結局は似たような発想で
「マドンナ空港」になるような予感。

20 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/08/07(木) 17:52:11 ID:1Zq76wxQ [ K093040.ppp.dion.ne.jp ]
>>19
確かにねえ(^^ゞ
『飛行機』は女性名詞でしたっけね・・(苦笑
マジで松山空港ってコードまで柔らかい・・・MYJ

※四国の他のコード
高松 TAK
徳島 TKS
高知 KCZ

21 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/08/07(木) 18:06:07 ID:1Zq76wxQ [ K093040.ppp.dion.ne.jp ]
高知の『龍馬空港』(高知龍馬空港)は11/15から・・正式決定らしいね。(^^ゞ
高知新聞
ttp://www.kochinews.co.jp/0308/030807evening04.htm#shimen4
ZAKZAK
ttp://www.zakzak.co.jp/top/top0807_2_04.html

22 名前: 高恥県民 : 2003/08/07(木) 19:25:55 ID:9iNU5pRI [ KCNfa-01p2-98.ppp11.odn.ad.jp ]
龍馬空港なんてダサい‥‥恥ずかしい。
一体誰がこんなん勝手に決めるわけ????

ますます、「高知って何処にあんの?」って言われそう。
そのうち「高知って何?」とか言われそう

23 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 22:06:17 ID:WdlNX6G6 [ ZC238127.ppp.dion.ne.jp ]
高知新聞の投稿欄にも反対の声、多かったんだけどねぇー。

またひとつ、高知の恥じが増えるわけね・・・。

24 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 22:15:38 ID:y7AI5vxw [ p3200-ipad02kagawa.kagawa.ocn.ne.jp ]
高松うどん空港にしたら終わりデス。

25 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 22:30:16 ID:F4aBEKSg [ hearts007224130.hearts.ne.jp ]
高知龍馬空港・・・(・∀・)イイ!!
わかりやすくて、高知らしい。

反対も多いとの書き込みですが、賛成も多かったのでしょう?
外国には、人名付いてるの多いね。まあ、外国が良いって訳じゃないけど(汗

26 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 22:44:10 ID:Tm4A9h/M [ p62dde1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
あっははははは!
>24 あなたは最高です

27 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 23:07:10 ID:Tm4A9h/M [ p62dde1.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
でも、名前はどうあれ
四国の空港って何処も大きい!
本州にはえっ空港なの?っていうしょぼい空港いっぱい

28 名前: お遍路さん : 2003/08/07(木) 23:12:42 ID:Ko7hL1bs [ flets1.252216.netwave.or.jp ]
>>20
MYJって MatsuYamaJapan の略なんかな?
TAK TAKamatsu や TKS ToKuShima はわかるけど、
KCZは KoChiまではわかるけどZってなんだろ?

>>24
高松は「イサム・ノグチ高松空港」にしようとしている団体がいたような…。

29 名前: お遍路さん : 2003/08/08(金) 05:39:35 ID:IRBkv.HM [ fsaib068.sdx.ne.jp ]
「道後温泉空港」 「漱石松山空港」
やはり「マドンナ空港」がいいような・・・。

30 名前: お遍路さん : 2003/08/08(金) 09:58:53 ID:DJXlNBbQ [ f127166.ap.plala.or.jp ]
松山は名称変更なんて話実際出てませんよ、ご安心を

31 名前: お遍路さん : 2003/08/08(金) 16:55:26 ID:QOdckvIc [ FLH1Aad032.osk.mesh.ad.jp ]
ポン空港にでもしとけよ・・・

32 名前: モロッコ : 2003/08/08(金) 17:11:19 ID:fDT8L5k6 [ p6222-ipad02kouchinwc.kochi.ocn.ne.jp ]
高知龍馬空港!?田舎丸出し アホくさ

33 名前: お遍路さん : 2003/08/09(土) 15:09:31 ID:POFfV/Pg [ fsaia253.sdx.ne.jp ]
ちょっとスレ違いなんですが、 今日みたいに台風なんかでたくさん欠航した時、
搭乗員の人達って どんな風に一夜を過すのでしょうか? 
観光したり、空港名称考えたりしたり・・・。 空港関係者って、搭乗員に比べ
割にあわないように感じます。

34 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/08/09(土) 17:34:04 ID:8SG21oB2 [ U164010.ppp.dion.ne.jp ]
>>33
欠航になった日に空港行くと判ると思うのですが・・・・(^^ゞ
飛行機居ませんw

四国の空港は全て定置空港ではありませんから・・大概の台風の場合には飛んで来ません。
もし運行された便があれば、当然折り返しで帰っちゃいますよね。
最終便が到着して、夜半に台風到来という場合は、機体は留置せずに回送?で天候の良いところに
逃げていきます。
大阪や東京に襲来の場合は、大型台風だと格納庫に入りきらない機材は・・・
これまた天候のよさそうな地域へ逃げちゃいます・・。

ですからあくる日は天候が回復しても『機材の都合で運休』となるわけです。

35 名前: お遍路さん : 2003/08/09(土) 19:38:25 ID:POFfV/Pg [ fsaia253.sdx.ne.jp ]
>>34
33です。有難うございました。 以前「遅れますが、今暫らくお待ち下さい。」
と放送して2時間位経って突然「欠航いたします。」という事が有りました。
松山→名古屋便(ANA)でした。満席だったので、ちょっと騒然としました。
お盆だったので、翌日同便も満席でしたが、「お席ご用意いたします。」といわれ
市内への往復タクシー代とホテル代貰いました。空運業界って不思議ですね。

36 名前: お遍路さん : 2003/08/09(土) 22:06:04 ID:9A9OmIEU [ pc6.dp-kanonji-unet.ocn.ne.jp ]
高松瀬戸大橋空港ならどう?

37 名前: お遍路さん : 2003/08/10(日) 00:11:30 ID:3xmfrNzI [ fsaia253.sdx.ne.jp ]
伊予松山空港 → い〜よ松山空港、なんだか変だなー!

38 名前: お遍路さん : 2003/08/10(日) 14:59:50 ID:HTCtjkE2 [ FLA1Aab058.koc.mesh.ad.jp ]
東京→竜馬 (天国へ連れて行かれそう)

39 名前: お遍路さん : 2003/08/10(日) 19:24:37 ID:7I9w0WEY [ L138097.ppp.dion.ne.jp ]
どうせなら瀬戸大橋より高松空海空港

40 名前: お遍路さん : 2003/08/10(日) 22:48:10 ID:QjMBNUn. [ pc4.dp-kanonji-unet.ocn.ne.jp ]
>>39
ご利益がありますな

41 名前: お遍路さん : 2003/08/12(火) 23:20:53 ID:lMNWXFAo [ p62dd50.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
age

42 名前: お遍路さん : 2003/08/13(水) 01:30:34 ID:Kx79sB92 [ YahooBB219061198090.bbtec.net ]
四国西南空港なら四万十空港?
実現しそうにないけど。

43 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/08/13(水) 03:28:24 ID:LeoZ.7Y6 [ U164011.ppp.dion.ne.jp ]
>>42
実現するとは信じられないけどね。
「防衛庁」絡みで誘致するなんて報道もありましたね。
西南空港計画のごく初期段階にも、そういう話は浮かんでは消えてますから・・
ひょっとすると・・・・かもですよ。

44 名前: お遍路さん : 2003/08/17(日) 21:48:17 ID:8rxvLT2M [ p62dd9e.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
四国にこれ以上空港必要なんですかねぇ

45 名前: お遍路さん : 2003/08/18(月) 15:05:03 ID:nNUNuArc [ ZD251021.ppp.dion.ne.jp ]
遠いのは解るけど、赤字に決まってるんだから、高速道路を早期に完成させることに専念すべきだよ。
西南空港つくる金あったら、四国の高速道路を充実させろ

46 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/08/18(月) 15:27:59 ID:VT7tc6oM [ K093055.ppp.dion.ne.jp ]
>>45
四国西南部にも高速道路網が被せられると、同地域から高知空港、松山空港にそれぞれ2時間内
で利用できるようになりますね。

ただ、>>43での空港案はあくまで防衛施設として建設する案らしく、それの民間利用らしいですので
複雑なところです。

西南地域は、大きな湾があり良港として過去には軍の錨泊地として賑わっていましたよね。
また人口集積も少なく、軍用機の夜間発着も可能なら基地として開発もひとつの選択肢でしょうね。
政府のPKF&PKO並びに国際救助組織の備品集積並びに訓練には適地だと思えます。

47 名前: お遍路さん : 2003/08/18(月) 21:00:23 ID:.yKAXMV2 [ PPPa504.osaka-ip.dti.ne.jp ]
松山空港の送迎デッキ無料で充分じゃないのか?と思いました。

48 名前: お遍路さん : 2003/08/24(日) 23:57:38 ID:E2YoyExg [ p62dd26.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
age

49 名前: お遍路さん : 2003/08/29(金) 06:10:24 ID:EQmmG9Vc [ U181220.ppp.dion.ne.jp ]
鳴門が近いから鳴門空港が良いな♪
それにしても徳島空港の土産物屋は徳島オリジナルの物産というよりも
讃岐うどんとか淡路島の玉葱なんちゃらなんてのが多いですね…。

50 名前: お遍路さん : 2003/08/29(金) 21:59:24 ID:gPYJyxGY [ YahooBB220010000010.bbtec.net ]
松山空港→二宮忠八空港としてもいい気がする

51 名前: お遍路さん : 2003/08/29(金) 22:50:43 ID:S9GvgogQ [ YahooBB219060148046.bbtec.net ]
フルーツ系でいくなら
松山-->みかん空港 徳島-->すだち空港 高知-->文旦空港 高松-->オリーブ空港 か?

52 名前: お遍路さん : 2003/08/30(土) 01:43:54 ID:ichAGQy2 [ YahooBB219197236031.bbtec.net ]
>>50
それは、いいアイディア鴨。
>>49.51
渦潮空港/なると金時空港なんてどう?

53 名前: お遍路さん : 2003/09/05(金) 00:24:11 ID:CNbmT0/2 [ p62dd21.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
いっそ、四国の空港みんな潰して四国のど真ん中にでっかい空港を
ひとつ作ったらどうでしょうか。

54 名前: お遍路さん : 2003/09/05(金) 00:40:07 ID:4RtGLxMs [ 180249001211user.quolia.com ]
>>53
困る。

55 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/09/05(金) 00:46:33 ID:RGgQON/w [ K093027.ppp.dion.ne.jp ]
四国の空港が一つになると・・・・・・・・
稼ぎまくれる路線が減って航空会社が泣きます(w

56 名前: お遍路さん : 2003/09/05(金) 01:01:25 ID:6sOPiagE [ p6e30b7.tksmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>53
西日本1位と2位の大霊峰が中央に控える
四国の地形を知っていればまず出てこない発想だ。

57 名前: お遍路さん : 2003/09/05(金) 16:34:13 ID:OFa/UTVk [ p62dd68.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
>56
そりゃそうやな スマソ

58 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 00:00:29 ID:CRL0.8Vw [ FLA1Aab015.tks.mesh.ad.jp ]
徳島ー東京線スカイマーク2往復増便

59 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 00:04:32 ID:mdUEwUM6 [ p6e3107.tksmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
対照的に青森ー東京線は運休へ

60 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 00:23:18 ID:mdUEwUM6 [ p6e3107.tksmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
ちょっと調べてみたら、今の青森便の飛行機充てるらしいぞ。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2003/0909/nto0909_12.html

61 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 10:04:56 ID:Zo2fcsyY [ fc247034.fl.FreeBit.NE.JP ]
高知−東京ANA増便

62 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 17:22:33 ID:O8EqPDHg [ FLA1Aah045.tks.mesh.ad.jp ]
徳島ー東京JAS11月のみ増便

63 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 18:44:39 ID:ThjlOsUU [ fe065079.fl.FreeBit.NE.JP ]
スカイマーク 松山−東京開設してほしい

それにしても、割引運賃だと高知−東京より松山−東京が安いのはなぜ??

64 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/09/10(水) 19:10:07 ID:aL8p59MA [ U164012.ppp.dion.ne.jp ]
>>63
ありゃ、普通運賃も安かったと思ったけど・・・(^^ゞ

理由は簡単、高知−東京は販売率が高く、安くしなくても売れるから。
それに高知の場合には鉄道やバスは太刀打ちできないしね。

松山空港の場合はB747やB777も就航することもある座席供給の多い路線。
JALとも競合してるしね。

65 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 22:51:06 ID:DQJBLkPQ [ p62dd53.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
なんで松山空港にはB747とかB777が就航してるんですかね?
そんなに需要は無いようなきがするんですけど。。。

66 名前: お遍路さん : 2003/09/10(水) 23:47:49 ID:48mM3PfY [ h219-110-113-001.catv01.itscom.jp ]
松山二宮忠八空港ってのはどーよ

67 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/09/11(木) 00:20:08 ID:5yCFoYp6 [ U164012.ppp.dion.ne.jp ]
>>65
スマソ・・この時期は松山が500円高いわ・・普通運賃

↓ここで、例えば9/13でも指定して便数など比較して
ttp://www.doconavi.com/air/airdoco.html

>そんなに需要は無いようなきがするんですけど。。。
四国の路線はどこも幹線の赤字や超ローカルの大赤字を埋めている優等生ですよ。
(他に、鉄道とかの選択肢が無いのも原因(^^ゞ)

ま、全国の路線別データでも見てね
ttp://www.mlit.go.jp/koku/kokuyuso/02/02_31.html
ttp://www.mlit.go.jp/koku/kokuyuso/02/02_32.html
ttp://www.mlit.go.jp/koku/kokuyuso/02/02_33.html
ttp://www.mlit.go.jp/koku/kokuyuso/02/02_34.html

68 名前: お遍路さん : 2003/09/11(木) 00:22:01 ID:ZSnnOemw [ N072091.ppp.dion.ne.jp ]
だからいいんじゃないの

69 名前: お遍路さん : 2003/09/11(木) 00:29:57 ID:vwJZRgXY [ YahooBB220045178047.bbtec.net ]
松山空港の立地って良いと思いませんか?

70 名前: お遍路さん : 2003/09/11(木) 00:49:39 ID:ZSnnOemw [ N072091.ppp.dion.ne.jp ]
うーん?
他県民からすれば、その立地性の良し悪しはわからない。
むしろ宇摩地方にあったとしたら、そう思ったかもしれない

71 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/09/11(木) 09:38:19 ID:5yCFoYp6 [ U164012.ppp.dion.ne.jp ]
>宇摩地方
実は宇摩地方が四国で一番空港利用立地に恵まれています。
松山、高知、徳島、高松・・どこも高速でほぼ等時間(90分以内)ですね。
事実、私の友人など『便利だ』と時間帯や目的地により空港を使い分けています。

72 名前: 宇摩住民でつ : 2003/09/11(木) 22:13:57 ID:kvbE1dsc [ fa2-205.dokidoki.ne.jp ]
>>71
実は少し離れるけど、特割が安いと岡山空港も使えたり(^^;)

73 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/09/12(金) 00:46:11 ID:2vZLHVpY [ U164012.ppp.dion.ne.jp ]
>>72
そこも使えますね・・・空港利用は宇摩に限る、ですね

74 名前: お遍路さん : 2003/09/12(金) 23:02:09 ID:5snJcBHM [ ZD251174.ppp.dion.ne.jp ]
それで松山空港はどんなに立地がエエ訳?

75 名前: お遍路さん : 2003/09/12(金) 23:18:00 ID:Yj69Br0Y [ k099122.ap.plala.or.jp ]
市内から近いってところじゃない?
20分もあれば充分中心部までいけるし。
宇摩にあっても誰も利用しないな。感覚的に遠く感じる。どの県から見ても
端のイメージだもの。

76 名前: お遍路さん : 2003/09/12(金) 23:40:38 ID:mz6vMkhE [ FLH1Aaf189.koc.mesh.ad.jp ]
>>53
四国中央空港か。ワロタ

77 名前: お遍路さん : 2003/09/13(土) 00:04:14 ID:PzOcExK2 [ ZD251174.ppp.dion.ne.jp ]
ってか、松山に限らず高松も徳島も20分圏内でしょ

78 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/09/13(土) 01:36:41 ID:N7YgZNQs [ K093046.ppp.dion.ne.jp ]
四国の各空港の県庁からの直線距離

高松空港 約13キロ
徳島空港 約8キロ
高知空港 約13キロ
松山空港 約6キロ

空港から中心部までタクシー使うと金額でかなりの差がでる。
松山空港はラッシュ時でも20分でお釣りがある。
中心部からの便利さでは以前の広島空港、福岡空港には負けるけど・・ね
県庁所在地に位置するのは松山市にある松山空港だけじゃない?四国では・・

79 名前: お遍路さん : 2003/09/13(土) 10:31:35 ID:cDXeUACI [ ZD251235.ppp.dion.ne.jp ]
県庁所在地にあるのは確かに松山だけ。
でも、松山は面積広いですからねえ。所在地にあるかどうかは、あんまり関係ないのでは?
直線距離から言っても、何処も目糞鼻糞と思う。

ターミナルが綺麗なのは高松だね。

80 名前: お遍路さん : 2003/09/13(土) 12:48:29 ID:yUcOePlg [ FLA1Aaf097.tks.mesh.ad.jp ]
徳島は滑走路延長工事の後ターミナルを移転して新築する計画があるらしいけど、
高知は新築するの?

81 名前: お遍路さん : 2003/09/13(土) 17:18:16 ID:w4/6DpXE [ k099025.ap.plala.or.jp ]
徳島は関空や神戸の新空港つかえばいいやん。

82 名前: お遍路さん : 2003/09/13(土) 20:32:57 ID:b3Xg7arw [ fe065079.fl.FreeBit.NE.JP ]
松山空港は、県庁所在地からのアクセスでは、全国でも
トップクラスだと思います。
JALやANAの時刻表の後ろの方にある空港へのアクセス方法の
表に書いてある切符代や時間見たらわかるよ。
鉄道が乗り入れている宮崎や福岡には、負けるけど、
バス代が、羽田のモノレールよりも安いこと最近知った。

83 名前: お遍路さん : 2003/09/14(日) 01:13:13 ID:Vn1YdMCk [ R242153.ppp.dion.ne.jp ]
>>50,66 二宮忠八空港。
     誰?二宮忠八?
     松山では有名人?愛媛にかれこれ10年くらいいるけど、
     わからん。

84 名前: お遍路さん : 2003/09/14(日) 05:47:18 ID:RYeZkyQU [ PPPbf36.ehime-ip.dti.ne.jp ]
二宮忠八は八幡浜市出身の飛行機の父
松山空港内にも飛行機のモデルがある

85 名前: CAN : 2003/09/14(日) 08:29:14 ID:XAA2GfZ. [ t100102.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
空港改名って。。
1 名前: なんでだろう? 投稿日: 2003/09/14(日) 00:55:19 ID:5TmcLJrw [ fc239083.fl.FreeBit.NE.JP ]

高知空港が、竜馬空港に改名??名前変えたら、何が変わるの
でしょうか?教えてくり。。

引っ越しです。

86 名前: お遍路さん : 2003/09/15(月) 08:50:10 ID:SULuza.c [ k099075.ap.plala.or.jp ]
松山空港2本目の海外定期便”松山−上海”便、現時点で有力みたいですね。

87 名前: お遍路さん : 2003/09/15(月) 22:02:51 ID:arf223S6 [ p62dd65.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
海外定期便より 松山ー松本便復活してくらはい

88 名前: お遍路さん : 2003/09/15(月) 22:09:05 ID:KiwXdWbg [ p5204-ipad03kouchinwc.kochi.ocn.ne.jp ]
高知⇔札幌復活してくだせぇ。

89 名前: お遍路さん : 2003/09/16(火) 00:57:57 ID:rD1.H.Ek [ pddc370.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
そんなのより、11月から1月の松山-札幌便季節運休って。。。

90 名前: CAN : 2003/09/16(火) 21:16:28 ID:HIgnMdco [ t017053.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
高知龍馬空港
1 名前: お遍路さん 投稿日: 2003/09/16(火) 20:16:50 ID:0EvnuYiM [ 224.net218219047.t-com.ne.jp ]

高知空港が高知龍馬空港になるんだってよ。
行政はこれでも町おこしのつもりかよ。
南国市民は税金を払うのが馬鹿馬鹿しくなるぜ!

引っ越しです。

91 名前: お遍路さん : 2003/09/22(月) 23:04:59 ID:oQz5DbcM [ 089242001211user.quolia.com ]
御願いだから、四国から熊本に飛んでくれないかなぁ、、、スッゴイ不便だ

92 名前: CAN : 2003/09/23(火) 07:09:33 ID:OcG1JZrg [ t054186.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
高松空港近辺の駐車場 (Res:2) All Last50 First50 SubjectList ReLoad ▲1▼

1 名前: お遍路さん 投稿日: 2003/09/23(火) 02:41:21 ID:c8DhpGQE [ TMNfa-01p2-64.ppp11.odn.ad.jp ]

高松空港を利用する際の民間の安いパーキングの情報を教えてください。


2 名前: お遍路さん 投稿日: 2003/09/23(火) 06:39:21 ID:XdhHviG6 [ YahooBB218176180225.bbtec.net ]

約3年前の話でしかも薄憶えだけど、なんとかグランドホテルっていう空港から
1`くらい離れてるホテルが安かったような…
パーキングのみも営業しているホテルです。1拍2日くらいして千円くらいだったかな。
空港までは送迎してくれたが、運転がすごい荒かった。

引っ越しです。
私から情報を出せば、高松空港道中にある香南パーキングは1日
800円です。
高松空港自体1日1000円ですから、他空港よりは安いのでは
ないでしょうか?

93 名前: お遍路さん : 2003/09/23(火) 10:56:54 ID:pB6H4D2M [ TMNfa-01p2-130.ppp11.odn.ad.jp ]
香南パーキングとグランドホテルですか。800円は安いですね。800円が最安ですかねぇ?

94 名前: お遍路さん : 2003/09/28(日) 06:38:36 ID:PutizmeA [ KCNfi-01p1-123.ppp11.odn.ad.jp ]
龍馬空港だけは、本当に勘弁して下さい。
もしそれで何とかなるのなら、反対署名運動をしたいです。
「10時25分東京発、龍馬へ御出立のお客様〜」とか、アナウンスされて
しまうんですかい? めまいが・・・

95 名前: お遍路さん : 2003/09/28(日) 09:01:31 ID:9UhqiTTo [ ZB231153.ppp.dion.ne.jp ]
94>>
心配することも無いのでは?
アナウンスや他空港の電光案内等で龍馬という言葉は使われることはありません。
例えば関空にしても、世界の空港ではOSAKAの表記となるし、JFK空港やシャルルドゴール空港にしても、ニューヨークやパリでアナウンスや表記されています。

96 名前: お遍路さん : 2003/09/28(日) 17:31:42 ID:OwiaY/bI [ p6104-ipad07matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
JFケネディー空港
レオナルドダビンチ空港

98 名前: 98 : 2003/09/30(火) 04:39:43 ID:wXH6RCYE [ adsl-788.ehm.enjoy.ne.jp ]
>>91
天草エアか中日本の間合いか---

99 名前: お遍路さん : 2003/09/30(火) 11:58:45 ID:fwdDbVXs [ 207064113219user.quolia.com ]
5年後四国内で一番アクセスのいい空港って
りょうま空港になるってホント?高知の友人が
自動車道が空港まで出来るから川之江・三島
あたりからだと高松・松山行くより早くなる
って言ってたが。

100 名前: 徳島知事早期退陣セヨ! : 2003/09/30(火) 12:18:54 ID:.BYGm5RM [ proxy107.docomo.ne.jp ]
徳島は大阪便廃止や東京便やチェジュ便追加で3km滑走路を無駄造成スル飯泉カモン知事が退陣スルシカ徳島の発展は無い!利用が伸びず自衛隊航空群の騒音や海浜破壊等県民迷惑!

101 名前: お遍路さん : 2003/09/30(火) 12:39:22 ID:kjCK5Tig [ p1084-ipad11matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
>>99
うそ。

102 名前: お遍路さん : 2003/09/30(火) 13:00:19 ID:/34CrJ4E [ p5041-ipad04matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
99>何いってんの?
高知便てエアーニッポンネットワークが増えてるだけでしょ
747や777は飛んでこないジャン

103 名前: お遍路さん : 2003/09/30(火) 15:14:04 ID:pymUCQOY [ FLA1Aad030.tks.mesh.ad.jp ]
>>102
えっ?

104 名前: お遍路さん : 2003/10/02(木) 06:12:14 ID:sWMDkYBE [ KCNfi-01p1-113.ppp11.odn.ad.jp ]
>95
それでもやだ!(号泣
みっともないにもほどがある。「龍馬学園」どころじゃない…

105 名前: お遍路さん : 2003/10/03(金) 23:46:55 ID:.S/KpQGI [ ZD251077.ppp.dion.ne.jp ]
>>99
徳島空港も高速が近隣に出来る予定ですが

106 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 00:20:19 ID:jU.S3QBo [ YahooBB219000150064.bbtec.net ]
102はジャンボやワイドボディ機が都会の証と信じるリアルイナカモンですね。

大型機による1日数便なんかよりも小型機による高頻度運行こそ便利じゃないか。
ORD-LGAやCDG-LHRも主力機はB737やA320、MD80だぞ。

107 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 01:39:18 ID:TIugv.U6 [ YahooBB220037082030.bbtec.net ]
http://jbbs.shitaraba.com/study/2481/

108 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 02:28:22 ID:SOkBirH6 [ U055221.ppp.dion.ne.jp ]
高知の空港は皆デートに御用達やね
なんせ飛行機飛びゆうとこ間近で見れるもん
あれは一回みとき〜
ほんときれいやしね、石投げたらあたりそうなくらいで〜
まあ実際もっと遠くながやろうけど

109 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/10/04(土) 08:27:46 ID:4jj1P7B6 [ K093006.ppp.dion.ne.jp ]
>>106
そうですね。その15.6年前の高知−大阪便なんてYSによるデイタイム27便なんて
時期は便利でしたね。時刻表も見ずに空港に行って『次の大阪行き・・』っていう乗り方
だった。(笑
今、また高知空港、松山空港も70人乗りくらいの新世代プロペラ機によって対大阪(伊丹)便
を煩雑運行する考えになった?(なる)ようですね。歓迎すべきことです。

>>108
32へのアプローチは殆ど滑走路端ですから、肩の強い人が石を投げるとホントに当たる高度
です。(^^ゞ

110 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 11:38:43 ID:R5otLbKc [ 34.247.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
>>99
ほんとみたいです。実際、用地の買収も、工事も一部着工しています。
高知ICから高知新港を通って空港に行くルートみたいですね。
高知ICから新港に行く道って不必要に広いでしょ^^あれが自動車道の用地
らしいよ。
それともっと興味深いのは、土佐くろしお鉄道も乗り入れを検討しているって前に
新聞でよんだよ。すぐそこ走ってるんだから簡単そーだけど、問題は採算面なのかなぁ。

>>106
そうですね。飛行機をよく利用する者にとっては小型でも便が多い方が
便利ですね。102みたいに下から指くわえて見てるだけの暇人は、大型機が見たくて
しかたないかもしれないけど。そんなに大型機がめずらしいのかなぁ。
列車も長いのがお好みですか?

111 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 12:20:38 ID:W0ED0Em6 [ 1Cust4.tnt1.matsuyama.jp.da.uu.net ]
松山空港の禁煙ルーム

私は非喫煙者だが あの待合室の禁煙ルームは差別というか人権無視も甚だしい。
あの狭い部屋に隔離するような発想は酷いと思う。
喫煙者を擁護するわけじゃないが ちょいと酷すぎる。

112 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/10/04(土) 12:38:55 ID:TaG89dqM [ K093050.ppp.dion.ne.jp ]
109の訂正です・・・(^^ゞ
YSによるデイタイム27便
↑当時のANA、TDA合わせての上下便の数でした。奇数なのは片道だけ大阪便
というのがあったためです。
※今のANK高知−伊丹便の便名番号に当時の名残が見てとれますね。
伊丹→高知は401〜419までありました。現在の数字は跳んでますけど・・・。
早くDASH800での煩雑運行が再開されるといいですね。

ちなみに現在松山→伊丹便は
ANA/B767-300 JEX/B737-400 ERI/ボンバルディア JAC/DASH8-400
で片道10便・・朝8時台松山発から19時台まではほぼ1時間1便態勢です。

松山の場合は東京便の需要が大きく・・
ANA/B777-200で片道6便 JAL/B767-200で4便の運行です。
繁忙期はB747SRや400に何便かはチェンジしてますね。(777-300は未就航)
羽田の発着枠の関係でこれ以上の増便は無理みたいなので、輸送力増強は機体の大型化
しかないわけです。

113 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 13:49:04 ID:vQ99R9vg [ flets1.248044.netwave.or.jp ]
>>105
高速出来ても最寄りICは鳴門と徳島のままだから意味無いじゃん。

>>110
高規格道路の高知東部自動車道ね。
しかし全額税金負担してまで無料開放する必要があるのかねえ。
土佐くろしお鉄道の乗り入れはどうだろうねえ、なはり線と違って
建設費を全額負担する必要があるからなあ。

114 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 17:54:03 ID:3zxfYTjI [ 043065113219user.quolia.com ]
四国中央市や西讃の人が空港使う場合
自家用車で行けば、松山も高松も市内の
渋滞を抜けないといけないから高知東部
自動車道が出来れば高知空港の方が便利
かもしれないね。

115 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 18:11:14 ID:uy5lsGeE [ YahooBB218183200084.bbtec.net ]
ありえない
http://www.pref.kagawa.jp/dorokensetsu/enzakounansen.pdf

116 名前: ない : 2003/10/04(土) 20:03:14 ID:xoIxSeyc [ P061198172050.ppp.prin.ne.jp ]
最近松山空港はANAがB7を含め3機JALが2機ナイトステイされているようです。そんなにエプロンありましたっけ?

117 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 21:27:35 ID:ZOsHxZMk [ FLA1Aaf021.tks.mesh.ad.jp ]
>>116
JALは1機でしょ?

118 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 21:34:17 ID:5PKbazaw [ N110117.ppp.dion.ne.jp ]
高知も全部で5機だよ^^

119 名前: お遍路さん : 2003/10/04(土) 21:51:32 ID:ZOsHxZMk [ FLA1Aaf021.tks.mesh.ad.jp ]
高松は日によって3機、徳島も季節によっては3機か。

120 名前: お遍路さん : 2003/10/05(日) 18:14:08 ID:SdRYwD7M [ p3179-ipad03matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
バス感覚で飛行機乗ってくる人ってマジ最悪。高知空港行くと他の3県では見かけないよーな
人が多い。
阪急バスターミナルで高知のサブレとか持ってると明らかに田舎者って目立つ。それと同じ

プロペラ便にケチつけてジェット就航させた高知のいきさつを知らずに言うなんて

121 名前: お遍路さん : 2003/10/05(日) 18:22:10 ID:SdRYwD7M [ p3179-ipad03matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
それと高知ー伊丹便は2005年に神戸空港開港で伊丹着陸ルートが複雑かつ混雑するのでもう増便はそうないと思いますよ。高速バスに客取られてるし。
関西便なら需要も見込めないのに第二滑走路に手つけたのでそれができると増便できるかも

122 名前: お遍路さん : 2003/10/05(日) 18:28:14 ID:SMkzJ3GY [ 111237001211user.quolia.com ]
>120
松山も高松も一緒だよ、
ところでヤクザ屋さんって飛行機の最前列に
座らせられるってホント?むかし松山空港で
大阪便より一番先にその筋の人が出てきて
びびったよ。

123 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/10/05(日) 19:19:26 ID:4OaTlvbA [ K093002.ppp.dion.ne.jp ]
>>120
>バス感覚で飛行機乗ってくる人ってマジ最悪
????たかが乗りモンじゃねえかw
第一、しょっちゅう利用してたらバスや電車みたいなもんよ。

>>122
>最前列
一番最後に搭乗できて最初に降りられて便利ではあるね。(^^ゞ
突然に用ができて無理矢理席をとると最前列が多いと言う事はあります。
一般にスーパーシートなら最前列でなくても一番早く下りようとするのは可能。

124 名前: お遍路さん : 2003/10/05(日) 20:13:00 ID:4eFohiBE [ p6073-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
国内線であれば当日早めに空港へ行き、地上職員に最前列を希望、あるいは足元の広い座席を希望と
伝えて頂ければほとんど最前列に座れますけど。要人、

多客期に静かな客席を希望であればCキャビン(2番目のドアから3番目のドアの間)はお子様一人旅の
アサイン席なのでそこをはずしてほしい趣旨を係員に伝えてください。どうしても、嫌な客が前後左右にいる時は、
ブロックアウト(スポットを離れて滑走路へ向かい出す時)までにCAに伝えてもらえれば、窓側はほとんど埋まっていますが
通路側ならご用意できると思います。
ご参考までに

125 名前: お遍路さん : 2003/10/05(日) 20:18:57 ID:4eFohiBE [ p6073-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
首相、政治家、要人などは最前列、航空会社ゴールドカードなどのマイル数の多い方も大体は前方座席をご用意しますね。
ちなみに航空会社職員の移動は最後部に座ります。

126 名前: お遍路さん : 2003/10/06(月) 02:52:03 ID:p/aFzWkk [ N110117.ppp.dion.ne.jp ]
>>120
飛行機乗るとき緊張してのってるんだね^^服装はフォーマルなスーツで!
乗る直前にトイレの鏡で髪の乱れを整えて。背筋をピンと伸ばし、
きょろきょろしない。前方の1点を直視しやや早足で歩く。
乗るときは乗務員に「御機嫌よう」と笑顔で挨拶^^
靴を脱いでいざ搭乗!座席には正座して座るようにね。
飛行機の中は、私語厳禁だから注意して^^

127 名前: お遍路さん : 2003/10/06(月) 08:20:32 ID:sP/.GTE. [ 238.62.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
>>126みたいに煽るヤツが出ると思った。(笑
まあ、>>120書いたヤツが一番イナカモノ臭そうなのは
間違いないが。自分から見て田舎臭そうな格好してる
人はすべて嫌悪感の対象になるみたいだな。

人は人、自分は自分と思えない時点でイナカモノ。
あと、見た目で人を判断すると後で痛い目に遭うかもよ。

128 名前: 120、121、124、125です : 2003/10/06(月) 12:55:50 ID:hrzotylo [ p6073-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
JTA松山ー那覇、JAS松山ー福岡路線などはカジュアルな服装が多いですね。
東京行き、大阪行きビジネス路線ですので皆さんスーツが多いです。時折、浮いたPAXが
いたりしますけど

130 名前: お遍路さん : 2003/10/07(火) 12:26:43 ID:6pdqOsMU [ 34.247.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
てゆーか高知空港のJALとJASのカウンターは統一されてるのに、東京に
行くとまだ分かれてるんだよね。
他のとこはどうよ?

131 名前: 131 : 2003/10/10(金) 05:22:14 ID:lpupUbyo [ adsl-504.ehm.enjoy.ne.jp ]
松山空港はjl側に統一 jd側は蓋

133 名前: お遍路さん : 2003/10/17(金) 12:10:07 ID:dyJ78ggQ [ p4061-ipad07matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
11月からの松山ー札幌線運休寂しくなりますね

134 名前: お遍路さん : 2003/10/17(金) 12:40:08 ID:OU0HXt8w [ proxy306.docomo.ne.jp ]
徳島東京スカイマーク増便で伊丹に行く必要なくなったね!

135 名前: お遍路さん : 2003/10/17(金) 13:07:29 ID:Bl3XYY5I [ pl013.nas931.matsuyama.nttpc.ne.jp ]
>> ほんと さびしいよね 四国は所詮島。。。

136 名前: 136 : 2003/10/22(水) 07:21:50 ID:SuBe.qu6 [ adsl-727.ehm.enjoy.ne.jp ]
松山-上海の批評はしがらみのないitvだけ

137 名前: お遍路さん : 2003/10/23(木) 23:23:14 ID:zug09Nj6 [ p62dd3f.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
四国ー海外便って必要なの?

138 名前: お遍路さん : 2003/10/24(金) 00:51:21 ID:jykwYrII [ p2004-ipbffx01souka.saitama.ocn.ne.jp ]
この前、東京から高松行きに乗ったら
誰かの携帯が鳴った。

139 名前: お遍路さん : 2003/10/24(金) 02:19:28 ID:s5u0E6h. [ nttkyo069163.tkyo.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
早朝の便で、目覚しアラームを鳴らす人、時々いるよね。
あれって、電源切ってても鳴るんだよね。
え?違うって?

140 名前: お遍路さん : 2003/10/24(金) 10:17:14 ID:gglm9/wE [ ZE224251.ppp.dion.ne.jp ]
アラームやスケジュールで鳴ります。

141 名前: お遍路さん : 2003/10/27(月) 21:40:22 ID:bpYK5lFU [ 34.247.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
アラームならまだ可愛いよ。この前、上空で携帯がなって、急いできるかと
思いきやおもむろに「もしもし?」ってやつがいたよ。

142 名前: お遍路さん : 2003/10/27(月) 21:53:03 ID:uQwpr4ug [ p5107-ipad07matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
明日までだったかな

いよてつ高島屋で北海道物産展やってます。全日本空輸協賛で

札幌便の需要の調査も兼ねてるのかな

143 名前: お遍路さん : 2003/10/27(月) 22:34:32 ID:ggIl9oQs [ K176171.ppp.dion.ne.jp ]
徳島−札幌みたいにナイトステイで高松−札幌希望。
シップは737程度でもOK。
多分無理かな。
高松−沖縄よりは実際のところ需要があるのでは。
無理して沖縄線でポイント稼ぐより札幌線復活を願う。
午後利用のダイヤでは、2日間無駄になるので利用しようと思っても利用できなかった。

144 名前: お遍路さん : 2003/10/28(火) 20:47:37 ID:cFJ7BeYk [ p2234-ipad11matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
あげ

145 名前: 144 : 2003/10/29(水) 06:45:48 ID:NW.0Sih6 [ adsl-165.ehm.enjoy.ne.jp ]
>>142
11/4迄

146 名前: お遍路さん : 2003/10/29(水) 11:22:24 ID:0QjfNrFc [ p1188-ipbf03matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
>112
>(777-300は未就航)

風カラーと普通のANAカラーの777-300時々来ているよ
747SRになってからはあまり見なくなったけど

147 名前: お遍路さん : 2003/10/29(水) 18:45:04 ID:zUN4e7jo [ p6011-ipad03matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
JALとJASが羽田で別なのは、JAS事務所がまだ活動してるから
表向きには統合だから日本航空ジャパンの傘下で残務整理してる

148 名前: お遍路さん : 2003/10/29(水) 21:27:59 ID:AxiFvO32 [ ZD237119.ppp.dion.ne.jp ]
上海便って何であんなに時間悪いんだ?

149 名前: お遍路さん : 2003/10/30(木) 10:49:31 ID:mp9.xw9A [ 34.247.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
みんなマイレージためてる?
俺の場合はノースウェストとANAカードでためてます。ノースは期限がないし
たま〜にいく海外旅行の時と、たま〜にのるJASでためてます。
ANAカードは、出張で乗るときとか、カードの支払でためてるけど、
他の人はどんな感じですか?

150 名前: お遍路さん : 2003/10/30(木) 18:19:30 ID:B9Gh.8dE [ p1023-ipad12matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
札幌ー松山線ラストフライトでしたね
明日から運休
本日をもちまして、エアーニッポン松山ー札幌線は運休となりますが、また皆様と
この路線でお会いできることを客室乗務員一同、心よりお待ちしております。
ありがとうございました。
このアナウンス聞いたら寂しくなりましたね

151 名前: : 2003/10/30(木) 19:18:24 ID:1HJj/VHk [ m01vtr013.comp.dion.ne.jp ]
冬季のみ運休って聞いたような気がするけど?

152 名前: お遍路さん : 2003/11/01(土) 10:53:46 ID:kDE/ihDo [ FLA1Aae022.tks.mesh.ad.jp ]
今日の徳島新聞の読者投稿欄に、「高知に習って徳島も徳島写楽空港として
世界にアピールするべき」というのが載ってた。

徳島写楽空港・・・・。マジで勘弁してください。

153 名前: お遍路さん : 2003/11/01(土) 10:58:10 ID:VnaMcStk [ Y240220.ppp.dion.ne.jp ]
自衛隊飛行場に「空港」と名乗る資格なし。

154 名前: お遍路さん : 2003/11/02(日) 17:52:12 ID:Ht.u0gl6 [ U083251.ppp.dion.ne.jp ]
四国の空港から
成田へ早朝発、夜帰着便の就航を希望

737は無理だろうけどCRJくらいなら座席は埋まりそう

155 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/11/02(日) 19:02:57 ID:t4BDer2E [ K093040.ppp.dion.ne.jp ]
>>154
需要はある程度有ると思う・・・・
しかし、四国の各空港の最終到着時刻を見て欲しい。
ある時刻ラインに終着時刻が揃っていると思う・・・これは、もしその時刻に
空港まで来て、何分か上空待機してのち着陸を諦めて出発空港に戻ることが可能な
時刻に設定されているのだ。
すなわち、東京、大阪などにね・・・これは相手空港の離発着時刻制限があるため
さらに、四国の空港は深夜の完成業務はない。
理由としては騒音問題らしいのだ・・・

また四国だけなら4機あれば済むが全国から要望があると機材導入も大変。
しかも、夜行便なら高い機材を昼間遊ばせることになる。

でもこのアイデアはいいね・・・東京、大阪などの始発2時間繰り上がり、終発
2時間繰り下がりが実現すると日帰りなども向こうで晩御飯など食べられるし。
羽田発23時なんかがあると助かるなあ。

156 名前: お遍路さん : 2003/11/02(日) 19:16:58 ID:XSa0RUL2 [ proxy307.docomo.ne.jp ]
徳島空港、東京からの最終が遅くなれば伊丹&高速バス使わなくていいんやけど

157 名前: お遍路さん : 2003/11/02(日) 19:35:04 ID:85gagauo [ FLA1Aag223.tks.mesh.ad.jp ]
>>156
伊丹行の最終便と徳島への最終便って、30分ぐらいしか変わらんやん。

158 名前: お遍路さん : 2003/11/02(日) 19:44:05 ID:iSty0sIk [ proxy303.docomo.ne.jp ]
>157
この30分が東京では大きいんだよね? 
 
どっちみち運賃の安い伊丹空港利用だけど

159 名前: お遍路さん : 2003/11/02(日) 19:54:38 ID:85gagauo [ FLA1Aag223.tks.mesh.ad.jp ]
昔は四国のどの空港でも20時発の東京便があったような気がするけど、
最近は19時台が最終だね。儲からないんだろうか。
スカイマークが来月から徳島ー東京便増便して徳島発に20時発が出来るけど、
乗客乗るのかな。

160 名前: お遍路さん : 2003/11/02(日) 21:58:20 ID:FToyffb. [ U185127.ppp.dion.ne.jp ]
高知在住です
JTAの沖縄便、現状では使いにくいんですが
Jエアに移管して、CRJでデイリーなんて無理かなぁ
(必然的に松山もデイリー)

一時期、高松発のANK281・282がすごく良いダイヤでしたが・・・
よく使ってたので残念です。

ところで、最近のANAの時刻表、あれ何?
すべての旅客が東京起点じゃないのに・・・。

161 名前: 全日空 : 2003/11/03(月) 20:59:30 ID:pFpEI/0. [ p1162-ipad04matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
仕方ないですね
国内線首位転落は大きな痛手

162 名前: お遍路さん : 2003/11/03(月) 21:33:08 ID:UkqHZt/A [ YahooBB219061200052.bbtec.net ]
徳島空港のデッキにあるトイレは、昼間誰もいないので○○○をするのに
いい環境です。最近は学生が・・・

163 名前: お遍路さん : 2003/11/04(火) 13:24:36 ID:koqXDnkw [ p2009-ipad03matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
イケメンの空港係員いない?

164 名前: お遍路さん : 2003/11/08(土) 10:07:41 ID:.WH7wfMQ [ U083124.ppp.dion.ne.jp ]
岡山・羽田の特割って激安ですね

香川の人はかなり岡山に流れてそうですねぇ?

165 名前: お遍路さん : 2003/11/08(土) 10:32:15 ID:3i3v/Iuc [ proxy324.docomo.ne.jp ]
伊丹羽田、関空羽田の運賃も安いから徳島人は結構利用してる

166 名前: 群馬在住鳴門市民 : 2003/11/08(土) 10:43:30 ID:ujFcktKI [ YahooBB220021232038.bbtec.net ]
>165
急な用事で朝イチのスカイマークで帰ってきますた。\19300也。
ホントは伊丹経由でANAのマイルためたかったんだけど至急(・∀・)カエレ!!だったので・・・(´・ω・`)
こっちの方が安いしB-777乗れるしね。

167 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/11/08(土) 12:38:38 ID:5iSL0/qw [ K093040.ppp.dion.ne.jp ]
『高知龍馬空港』いよいよ15日かららしいが・・・・
機内アナウンスも同日から変更されるらしい(^^ゞ
さらに新聞報道によると・・・
『日本航空、全日空両社とも機内アナウンスは15日から「高知龍馬空港」に変更
するが、システム変更を伴う航空券の標記変更は未定だ。
一方、羽田、伊丹両空港の行き先表示板と館内アナウンスは、費用負担などの問題
からめどが立っておらず、県は航空会社のシステム変更と合わせて「引き続き依頼
していく」と話している。』

ひょっとすると・・・羽田で『全日空〇〇〇便、高知龍馬空港行き・・・』が聞けるかな?
(((((^^;)
(ソース)
ttp://www.kochinews.co.jp/0311/031108headline04.htm#shimen4

168 名前: お遍路さん : 2003/11/08(土) 13:01:58 ID:S7c7o5mc [ YahooBB220010000015.bbtec.net ]
松山空港も二宮忠八空港に名称変更してほしい。

169 名前: お遍路さん : 2003/11/08(土) 15:27:58 ID:Tw95Br/E [ p5136-ipad03kagawa.kagawa.ocn.ne.jp ]
>>168
それより、
空港名を「坊ちゃん空港」
チェックインカウンターを「マドンナカウンター」
これどうよ

170 名前: 1 : 2003/11/08(土) 22:05:18 ID:4sq70XRY [ p62dd0a.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
>169
このスレの前半を見てくれ

171 名前: お遍路さん : 2003/11/10(月) 21:24:12 ID:JJASVBUI [ U043214.ppp.dion.ne.jp ]
超割
松山〜大阪が七千円で
高知〜大阪が九千円は納得いかねぇよ
11月のQ400就航記念、特割7より高いなんて・・・・。

バーゲンフェア
JACも設定して下さいまし
あと、高知・大阪にJAS・JACの再参入をお願いします
それと、高知空港にサクララウンジを・・・。

172 名前: お遍路さん : 2003/11/10(月) 21:42:28 ID:9Rb6nK6s [ proxy302.docomo.ne.jp ]
徳島東京スカイマーク需要あるんかいな?  
香川県東讃地区からのバス便何とかしろよ?

173 名前: お遍路さん : 2003/11/11(火) 21:40:29 ID:RoRDLxZs [ U185213.ppp.dion.ne.jp ]
高知>高松>>>札幌とか
高松>>小松or新潟>>札幌という経由便で
千歳便の復活は無理だろうか?

174 名前: お遍路さん : 2003/11/11(火) 22:01:03 ID:68ASI3M6 [ FLA1Aag158.tks.mesh.ad.jp ]
徳島より人口の多い香川は千歳便の需要ありそうだけどな。
徳島みたいに夕方到着、午前中出発というダイヤなら廃止されなかったかも。

175 名前: aaaa : 2003/11/11(火) 22:32:09 ID:CJMRCFyY [ I036053.ppp.dion.ne.jp ]
四国の空港は便数が少ないからJRのほうが便利だからお客さんの数が増えない。
セスナで便数を増やせば流れが変わるかもしれない。

176 名前: お遍路さん : 2003/11/11(火) 22:40:28 ID:WRXZNI7s [ l239076.ap.plala.or.jp ]
>>174
この冬、北海道行こうと思って捜したけど、なかったよ(T.T)。
9/30で、終わってたよ<千歳〜徳島

177 名前: お遍路さん : 2003/11/12(水) 21:13:16 ID:9hjxkOH6 [ U083233.ppp.dion.ne.jp ]
高知空港にはラウンジがない
高知空港にはスパーシート設定便が就航してない

さびしいねぇ、南四国の拠点空港なのに。

178 名前: ん?板違い? : 2003/11/24(月) 20:51:48 ID:27Jd6HgQ [ p3145-ip01kagawa.kagawa.ocn.ne.jp ]
高松空港の近くに住んでいるんですが、最近、離陸直後の旋回時に低く飛びすぎています。
建設前の約定に、「高く飛ぶように」との、条文が入っていたのに!!
うるさいし、怖いんだよ。

179 名前: お遍路さん : 2003/11/24(月) 21:10:04 ID:RhAYKRBg [ J054126.ppp.dion.ne.jp ]
そんなの作ったもん勝ち。
信じて作らせた方が悪い。

          by香川県

180 名前: お遍路さん : 2003/11/24(月) 21:17:13 ID:NJngPc5c [ p6086-ipad05kagawa.kagawa.ocn.ne.jp ]
>>178
天気が悪い時に感じるのでは?

181 名前: ん?板違い? : 2003/11/27(木) 12:57:53 ID:Ybc73ARI [ p0468-ip01kagawa.kagawa.ocn.ne.jp ]
>>179
所詮、関係ない人はそーなるんだよね。(寂)
マジで山にぶつかるんちゃうか!!ってなくらいなんよ。
落ちてからでは、ダメやから…

>>180
最初は、そう思っていたんだけど、快晴の日でもあるのよ。
だから、操縦している人によって違うとしか思えないんだよね。

182 名前: お遍路さん : 2003/11/27(木) 13:40:20 ID:xiJ2OV2g [ ZG179147.ppp.dion.ne.jp ]
>>178
「高く飛ぶように」という表現があいまいなので判断に苦しみます。
が、目的地までの距離が近ければそれほど高度をとらずに飛行しますし、
遠距離なら巡航高度も高くなり、必然的に上昇を継続しながら離れていきます。

航空機にも道のようなものがありますので、大きく外れるようでしたら管制官から航路に戻るように指示を受けます。
管制官も人間ですので、その約定とやらを知らなかったり気がつかない事もあるでしょう。
また状況によって針路を変更しなければいけない事が発生しているのかもしれません。
一度国土交通省か高松空港に問い合わせてみてはどうですか?

183 名前: Tb ◆A5IPw1RknA : 2003/11/27(木) 15:38:39 ID:80a3EkOs [ U164023.ppp.dion.ne.jp ]
>>181
どこの空港でも出発方式は細かい騒音既定に縛られています。
通常は、安定した高度と速度に達するまでは機体の方向を変えず、エンジン出力は
できるだけ高く保つのが安全のためには良いとされています。
しかし、騒音規定のために離陸上昇中にすぐにフラップを引っ込め(風切り音の低減)
ギリギリの浮力で上昇します・・さらに操縦可能な範囲でエンジン出力を絞ります。

このような飛行は山岳地帯に立地する空港など不意の気流の変化に対応しきれず沈下
(高度低下)することもあります。

また、地上から見上げる航空機は同じ高度でも機体が大きくなると意外と低く見える
ものです。ふだん767を見慣れれて777など来ると、随分低高度に感じる事もあります。
付いているエンジンのタイプによっても騒音は変わりますしね。

しかし、高松空港の離発着経路は・・・ずいぶん規制が多いですね。
官報販売所にいくと航空地図、空港地図など販売して今すから買われるといいかと
思います。

184 名前: 野村蝶々 ◆k1MMfL1gW6 : 2003/11/27(木) 16:02:02 ID:bOm7UYvU [ 254.111.111.219.dy.bbexcite.jp ]
野村町は戦闘機落ちて来たよ。

185 名前: お遍路さん : 2003/11/27(木) 18:22:53 ID:xiJ2OV2g [ ZG179147.ppp.dion.ne.jp ]
>>184
そんときゃ〜低空侵入訓練してたんよね。
高知じゃ送電線引っ掛けたりしてるし、実際に落ちてる。
米軍の訓練はどっか他所でやってくれ。

186 名前: んっ?板違い? : 2003/11/27(木) 19:07:37 ID:LHGsiShc [ cm244.cavy31.catvnet.ne.jp ]
>>182
「高く飛ぶ」というのは、詳しくは問い合わすのが一番だと思うんですが、
近隣の住民が危険だと思わない範疇での高度と思っています。
なんか、くだらない愚痴みたいなものにレスいただいて、ありがとう。

187 名前: お遍路さん : 2003/11/27(木) 19:22:32 ID:YlGPPL66 [ ZB231100.ppp.dion.ne.jp ]
高松空港は移転しなくて良かったのでは?

188 名前: お遍路さん : 2003/11/27(木) 23:18:35 ID:p.R2a6KQ [ Y240051.ppp.dion.ne.jp ]
>>187
滑走路延長自体無理なのでは。

189 名前: えひめ君 : 2003/11/28(金) 00:21:06 ID:eQfN5MIo [ P061204000021.ppp.prin.ne.jp ]
松山空港は陸路や空港の整備拡充でずいぶん地位が落ちたね。
新幹線ができるまで広島や山口の安芸灘周辺で時間優先で東京や大阪行こうとすると松山に来て松山空港から飛行機乗るしかなかった。
新居浜や宇和島から大阪に行くにしてもやはり松山から飛行機乗るのが時間中心に考えると一番だった。

新幹線が開通して山口や広島から大阪へ行くには新幹線が一番合理的になった。時間も互角で料金も安い。
瀬戸大橋ができてから愛媛県内から大阪へいく場合はJRが便利で、時間も互角とまでは行かなくても十分納得のいくものになった。

しかも一県一空港政策で他県にもまともに大型機やジェット機が離発着できる空港ができて東京へ行くにも松山空港の利便性は地に落ちた。

190 名前: お遍路さん : 2003/11/28(金) 12:32:08 ID:4iQPIL7c [ p4220-ipad02matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
じゃ無くなってもいい?

191 名前: お遍路さん : 2003/11/28(金) 12:47:03 ID:16KfC.c6 [ r057231.ap.plala.or.jp ]
だめ。
松山空港好きやもん。

192 名前: >189 : 2003/11/28(金) 20:39:25 ID:SxYGy87w [ 70.67.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
いったい何年前との比較???
時代錯誤しかいいようがない

193 名前: お遍路さん : 2003/11/28(金) 22:29:22 ID:OAvqe1Rw [ M095087.ppp.dion.ne.jp ]
>>188
やろうと思えば出来たよ。
土地は余ってたし。

194 名前: お遍路さん : 2003/11/28(金) 22:57:34 ID:jUDN17JE [ u026222.ap.plala.or.jp ]
>>188
宇和島市民だけど大阪なら飛行機使うよ
JRは時間かかりすぎ

196 名前: お遍路さん : 2003/12/09(火) 12:01:46 ID:GY4sI2pk [ p4137-ipad11matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
JAL四国では優勢なのかな?

198 名前: お遍路さん : 2003/12/24(水) 20:30:09 ID:cA4Cjrb2 [ p2004-ipad03matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
さあそろそろ飛行機が混み始めますなあ

199 名前: お遍路さん : 2003/12/24(水) 21:04:24 ID:Q72E2/Y6 [ FLA1Aae183.tks.mesh.ad.jp ]
四国の空港の中で一番着陸回数が多いのが徳島だということに驚いた。
自衛隊基地があるとはいえ。

200 名前: お遍路さん : 2003/12/24(水) 21:31:27 ID:D0T/xnIw [ YahooBB220027104216.bbtec.net ]
http://www.adultshoping.com/index.cgi?id=1070208516
ここだったら恥ずかしい物や珍しい物も通販で買えるから
利用してみたらどうかな?
平気な人は必要ないから別にいいんだけどね・・

201 名前: お遍路さん : 2003/12/29(月) 08:55:49 ID:2leLXjHI [ p4074-ipad02matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
スカイ乗客38人だって
スカスカ

202 名前: お遍路さん : 2003/12/29(月) 19:52:07 ID:EKY1F/cY [ family.e-catv.ne.jp ]
交通の便の良さは全国の空港の中でも松山空港が福岡空港と双璧だな

203 名前: お遍路さん : 2003/12/30(火) 00:09:15 ID:PgUBLvA2 [ p62dd7c.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
松山空港で客待ちしている個人タクシーって最悪だよな!
ちょっと前、『近くで申し訳ないんですけど富久まで』って
乗り込んだら、『近くで申し訳ないって、乗ってから言うなよ!』
ってな事を言われたよ!ま、気持ちは分かるけどね。本当に近くだから。
でも、それ以来、松山に飛行機で帰ってもわざわざ空○タクシーを
呼んでます。気持ちよく来てくれるからね

204 名前: お遍路さん : 2003/12/30(火) 20:11:15 ID:HgyIwg6U [ ZF235087.ppp.dion.ne.jp ]
四国の空港&飛行場利用データ(平成14年度航空局発表)
★乗客数
1.松山 2.732.372人
2.高知 1.756.401人
3.高松 1.539.351人
4.徳島  936.635人
★貨物取扱量
1.松山 11.852t
2.高松  9.249t
3.高知  5.697t
4.徳島  3.528t
★着陸回数
1.松山 11.852回
2.高知 11.799回
3.高松  8.997回
4.徳島  4.475回

205 名前: お遍路さん : 2003/12/30(火) 20:44:10 ID:Tx165Nck [ FLA1Aab027.tks.mesh.ad.jp ]
徳島空港は海上自衛隊との官民共用で、徳島教育航空群の訓練や国内四路線の民間機運航で、年間の着陸回数が約一万五千回に及ぶ。四国の民間専用空港では、高松空港が国内外六路線で約九千回、国内七路線の高知空港、国内外十路線の松山空港がともに約一万二千回。民間路線の少ない徳島空港の離着陸回数は近県の空港より圧倒的に多い。徳教群の温井一裕広報室長は「空港の利用状況は既に目一杯の状態」とみている。
http://www.topics.or.jp/Old_news/n03122406.html

206 名前: お遍路さん : 2003/12/30(火) 21:02:43 ID:G7JMmCRs [ W206040.ppp.dion.ne.jp ]
>>204
松山空港が一番て言いたいだけか。

207 名前: お遍路さん : 2004/01/11(日) 03:03:56 ID:oUwVCcOM [ t557230.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
羽田〜関空より羽田〜徳島間の方が早い!!

208 名前: お遍路さん : 2004/01/11(日) 07:48:26 ID:I5p7giNA [ p4121-ipad02matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
まあね

209 名前: お遍路さん : 2004/01/12(月) 15:56:25 ID:NPudoSVo [ t586079.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
徳島は海自共用だけど…他の3つって、なんで第2種空港なんだ?
青森・花巻・福島・庄内・富山・岡山とかが3種なのに…。

211 名前: お遍路さん : 2004/01/12(月) 21:43:24 ID:BbdkYoJg [ hearts007224167.hearts.ne.jp ]
>209
>青森・花巻・福島・庄内・富山・岡山
これらの空港より便数多いよ!四国の他の3つ!
羽田便とか関空・伊丹便を中心に他の路線でも
四国の3空港の方が充実していると思われます。

212 名前: お遍路さん : 2004/01/13(火) 09:22:02 ID:4i.0MSmA [ ZF235087.ppp.dion.ne.jp ]
>>209
空港の種別は『空港整備法』で決められている。

・第一種空港 新東京国際空港、中部国際空港、関西国際空港及び国際航空路線に
       必要な飛行場
・第二種空港 主要な国内航空路線に必要な飛行場
・第三種空港 地方的な航空運送を確保するため必要な飛行場
・共用飛行場 自衛隊の設置する飛行場で空港の機能を果はたすものをいい、空港整備法の適用を受ける。
・上記の区分に該当しない飛行場は、「その他飛行場」という。
 
↓のリンクで確認してみてね
ttp://www.imose.com/e-traveling/airport.html

213 名前: お遍路さん : 2004/01/14(水) 03:46:08 ID:QvU8IOgw [ t045187.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
国内空港路線的に重要か〜
乗り継ぐわけでもあるまいし…特に四国の場合は。島々に空港があるわけでもないし。
単に東京と都市を結ぶだけの路線で終わっているのが四国の空港の実態。まぁ悪くはないのだが。

214 名前: お遍路さん : 2004/01/14(水) 19:12:47 ID:ZS4ZEt.. [ family.e-catv.ne.jp ]
204を見て・・・松山空港がダントツだな。

215 名前: お遍路さん : 2004/01/15(木) 00:22:25 ID:XYJTnlsE [ p6e2ae4.kagwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
離島だから、、、かな?

216 名前: 215 : 2004/01/15(木) 00:25:26 ID:XYJTnlsE [ p6e2ae4.kagwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
遅レススマソ

217 名前: お遍路さん : 2004/01/15(木) 12:42:56 ID:vqVtaojY [ k164156.ppp.asahi-net.or.jp ]
松山空港の到着ロビー1Fの「じゃこてん」実演はまだやっていますか?
数年前、空港で「じゃこてん」作っていたり、生け簀の水槽があるのをみて
ビックリしました。
1Fの黒い石壁の喫茶店のお姉さん、きれいだったなー・・・。

218 名前: お遍路さん : 2004/01/21(水) 14:32:46 ID:KgR/76HA [ k164156.ppp.asahi-net.or.jp ]
松山空港と高松空港のターミナルビルは同じ設計事務所が手掛けました。
(松田・平田建築設計事務所)
あまりにも似過ぎていて面白みが無いと思いませんか?

219 名前: お遍路さん : 2004/01/21(水) 21:21:28 ID:wrutSZsI [ ZG207060.ppp.dion.ne.jp ]
>>218
と言う事は松山・高松両空港が四国最大の空港だね

220 名前: お遍路さん : 2004/01/21(水) 23:10:22 ID:Lf3Wfni2 [ ZD251216.ppp.dion.ne.jp ]
218
219>>
高松空港は建築家の設計です
松田平田はJV参加にすぎませんし、ターミナルビルは全然似ていません

221 名前: お遍路さん : 2004/01/22(木) 20:39:13 ID:kGw1ienQ [ p3171-ipad12matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
フェアリンク松山→伊丹乗客5人てどうよ
0人も有り得るわけだろ
空便乗務はさぞかし楽やな

222 名前: お遍路さん : 2004/01/24(土) 23:21:13 ID:jcfp8Shs [ p62dd2d.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
JAS影響 四国は出てますか?

223 名前: お遍路さん : 2004/01/25(日) 14:45:22 ID:2CkoLVyM [ p4102-ipad02matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
松山ー福岡便欠航

224 名前: お遍路さん : 2004/01/25(日) 15:01:14 ID:dqIa6juY [ flets1.252169.netwave.or.jp ]
>>222
高松発着では仙台と東京の1往復が問題の機材を使用。
仙台便は運行されている模様。
東京便(羽田6:50発、高松8:45発)は運行する日としない日がある。

225 名前: お遍路さん : 2004/02/01(日) 14:20:55 ID:nHjy3ic6 [ FLA1Aaf081.tks.mesh.ad.jp ]
ANA高知〜東京線、4月から減便だそうな。

226 名前: お遍路さん : 2004/02/05(木) 21:58:25 ID:4aqaiw4A [ p2030-ipad07matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
徳島空港は最近どうなのかしりたい

227 名前: お遍路さん : 2004/02/06(金) 13:06:10 ID:PL0PyGb2 [ p13-dna07tokusinwcc.tokushima.ocn.ne.jp ]
>>226
スカイ低調でやばいです

228 名前: お遍路さん : 2004/02/08(日) 12:22:45 ID:ijUozD96 [ YahooBB219061066041.bbtec.net ]
737クラスの機体があれば良かったが、
767の4往復では輸送力過剰。
1往復くらいよそに振り分ければいいのに。

229 名前: お遍路さん : 2004/03/02(火) 22:25:43 ID:3FneK7UI [ p5013-ipad02matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
JAC

230 名前: お遍路さん : 2004/03/02(火) 22:48:54 ID:1u3WDQ4w [ YahooBB219061066041.bbtec.net ]
>>228
振り分ける先がない。
福岡、鹿児島では時間が掛かりすぎる。
青森はあぼーん。
新規開拓するほどの余力はない。

231 名前: お遍路さん : 2004/03/03(水) 14:13:04 ID:XPAfRbWk [ 124.92.44.61.ap.inforyoma.or.jp ]
四国の中で、機材の大型化や増便が必要なとこってあるのか?

232 名前: お遍路さん : 2004/03/03(水) 22:21:54 ID:5EqljERE [ ZF235025.ppp.dion.ne.jp ]
後からできた広島空港が2500Mから3000Mに延長された。
政治家の力関係か。

233 名前: お遍路さん : 2004/03/04(木) 06:21:37 ID:M2S41vKs [ 186.77.111.219.dy.bbexcite.jp ]
そういえば岡山空港も3000mにならなかったっけ? 開港時は2000mだったのに。

234 名前: お遍路さん : 2004/03/04(木) 12:28:53 ID:MKUsKStA [ p1056-ipad02matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
ボジョレーを関空便から分けてもらった程度の貨物しかない

235 名前: お遍路さん : 2004/03/04(木) 18:29:05 ID:jlhTieA. [ 124.92.44.61.ap.inforyoma.or.jp ]
3000になればどうなるの?

236 名前: お遍路さん : 2004/03/04(木) 18:33:52 ID:uV5g60cs [ L147217.ppp.dion.ne.jp ]
土建屋が儲かる

237 名前: 宇摩住民でつ : 2004/03/04(木) 22:58:14 ID:VKVf9XFo [ ZF242251.ppp.dion.ne.jp ]
>>235
JR松山駅みたいに、
右半分と左半分で、コミューター機が背中合わせに離陸とか(w

238 名前: お遍路さん : 2004/03/05(金) 11:11:36 ID:J5sAxtcc [ PPPa736.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>235
大きい、または重たい飛行機が発着出来ます。
遠くへ行く飛行機は重たいです。

適当に漁ってみるとこんな感じらしい。
2,500m 近隣アジア
     [韓国・中国・香港・台湾・シンガポール・タイ・インドネシア・フィリピンなど]
3,000m アメリカ西海岸・ヨーロッパ・オーストラリア
     シンガポール[貨物専用便の場合]
3,500m アメリカ東海岸
     アメリカ西海岸・ヨーロッパ[貨物専用便の場合]

239 名前: クール( ̄ー ̄) ◆iOg.coOL9A : 2004/03/05(金) 21:34:26 ID:gRrx3SoE [ 159.67.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
松山空港改め『坂の上の空港』

240 名前: お遍路さん : 2004/03/05(金) 21:38:31 ID:5Z3.cwq2 [ p1239-ipbf06matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
>>239
そんなのイヤだ・・・

241 名前: お遍路さん : 2004/03/08(月) 05:37:29 ID:3s2W562E [ ZF235076.ppp.dion.ne.jp ]
>>238
そのとおり、滑走路が短いと国際化といってもせいぜいアジアだけだもんね
欲を言ったら、成田並みに4000mと言いたい。
でも、エプロンとかを整備しないといけないし。
中国四国のハブ空港を目指さないといけないよね。

242 名前: お遍路さん : 2004/03/08(月) 10:06:43 ID:4jNjzvOE [ K093056.ppp.dion.ne.jp ]
>>241
松山空港は中四国のハブ空港とはならない・・・。

理由
・地理的な問題
 ハブと呼ぶには、所在地として各都市からほぼ中心に欲しいが・・松山はどちらか
 というと端っこ。
・空港立地
 松山空港は松山市民にとっては近くて便利だが、都市部に近いので離着陸方向が
 風向きに関わらず、ほぼ一定にせざるを得ない事が重い国際線機材には不適。
 また、空港上空の管制権、アプローチの管制権が松山空港にないのは不便。
 さらに、滑走路長さだけの延長だが、幅員が45mと狭く、大型機に対する余裕が少ない。
 (四国では高松空港のみ幅員60m)

個人的には市内から近い立地を生かした利便性が続く事を望む。下手に拡張とか移転とかされると
不便になりそうだ。

243 名前: お遍路さん : 2004/03/09(火) 03:53:12 ID:7Y6Aj2iQ [ ZF235051.ppp.dion.ne.jp ]
>>242
実際はその通りだと思うよ。管制権は米軍だもんね。
でも、チャーター便のみは寂しくない。

244 名前: お遍路さん : 2004/03/09(火) 10:34:51 ID:UGtEaXIc [ K093056.ppp.dion.ne.jp ]
>>243
>でも、チャーター便のみは寂しくない。
情緒諭で言えば同意だが・・・
翻って、松山空港に魅力があれば(需要見込み)、ほっておいてもラインは新航路開設に
乗ってくるはずだとおもう。
いまの松山にはそれだけ魅力がない、というわけだろう。
位置的なものから旅客・貨物は愛媛県のみを対象としなければならないし・・
ひの頼みの県内需要にしても、県内東部地域は高知・高松空港が選択肢にあるし、
松山空港に行く時間に少し足せば岡山空港も射程内・・・

旅客と並んで重要なのは貨物需要・・松山の企業はどちらかといえは重厚産業が多く、
航空輸送に適した電子産業はあいにく空洞化している・・・

これから上海路線が定期化して定着するには中国の電子部品を調達して組み立てる企業が
松山周辺で再興すれば希望があると思う。
頼みの、なんたら寿関係は反対に国外に出て行ってるしね・・・あとは、今治の電球屋さんに
頑張ってもらうしかないかな?

245 名前: お遍路さん : 2004/03/09(火) 12:51:34 ID:VrqYDjOY [ p6135-ipad04matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
高松空港の存在価値が問われてますな
航空版で

246 名前: お遍路さん : 2004/03/09(火) 23:38:51 ID:zRWAiPwo [ p0236-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
age

247 名前: お遍路さん : 2004/03/23(火) 13:04:11 ID:5.CUCrI. [ ZJ082094.ppp.dion.ne.jp ]
高松空港、ローカルのクセに空港ビル職員大杉。役所のお下がりばかりだよ。
よその空港もにたようなもんかな・・

248 名前: お遍路さん : 2004/03/23(火) 18:21:21 ID:N2fWXdWE [ p2168-ipad07matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
247あそこは特別

249 名前: お遍路さん : 2004/03/23(火) 19:07:18 ID:hhz8AJ1c [ sttkmt001159.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
そんなに多い?
多いと感じたことはないけど…。

250 名前: お遍路さん : 2004/03/23(火) 22:48:08 ID:qiY4Ft8g [ t086208.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
ジャストの字幕が高知龍馬空港だった。
そういや高知の空港連絡バスって妙に割高に感じるのは気のせいか・・・。

251 名前: お遍路さん : 2004/03/23(火) 23:36:57 ID:3IMqvDoc [ YahooBB220048148039.bbtec.net ]
ひろしまに比べりゃ松山近いよ。町に近いよ。
十分。十分。

252 名前: お遍路さん : 2004/03/25(木) 05:08:16 ID:nFeEbodE [ U164035.ppp.dion.ne.jp ]
市街地に近い、だから松山空港の魅力です。
都会っぽく、鉄道のアクセスがあれば最高。

253 名前: お遍路さん : 2004/03/25(木) 09:53:58 ID:xp/ww76U [ Air1Acm059.ngn.mesh.ad.jp ]
>>252
それができれば福岡並みになるんだけどね〜

254 名前: お遍路さん : 2004/04/04(日) 22:58:17 ID:9YAk2oec [ cm084.cavy11.catvnet.ne.jp ]
徳島空港にF-15が降りてるらしいね、詳しい情報キボンぬ

255 名前: お遍路さん : 2004/04/04(日) 23:20:44 ID:1sdBHMXw [ FLH1Aag079.kgw.mesh.ad.jp ]
昨日の昼過ぎに大内町で爆音がきこえた・・・機影は見なかったがもしやそれだったのかな?

256 名前: お遍路さん : 2004/04/05(月) 18:26:24 ID:ePwGRElA [ p1174-ipad11matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
航空版みた?

257 名前: お遍路さん : 2004/04/05(月) 21:13:23 ID:bDY3d1t2 [ k100198.ap.plala.or.jp ]
>>252
今の社長ならやりそうなんだけどなぁ

258 名前: 258 : 2004/04/12(月) 00:55:16 ID:PzaiD7pM [ adsl-419.ehm.enjoy.ne.jp ]
見た。7/15松山上海線就航ね。

259 名前: お遍路さん : 2004/04/12(月) 01:53:05 ID:OW9qgMiM [ v014164.ap.plala.or.jp ]
需要あるのかねぇ…。政治の力だけで開通したものの、不採算でいずれ廃線だろう。

260 名前: お遍路さん : 2004/04/12(月) 12:03:40 ID:x9WDOM/I [ family.e-catv.ne.jp ]
上海人に「坂の上の雲」を学ばせるための交通手段だよ。

261 名前: お遍路さん : 2004/04/12(月) 16:10:08 ID:Sz/Emwcc [ Air1Acn109.ngn.mesh.ad.jp ]
上海にUSJやディズニーができるから、そうなると需要はさらに増えそう。

262 名前: お遍路さん : 2004/04/12(月) 16:12:49 ID:Sz/Emwcc [ Air1Acn109.ngn.mesh.ad.jp ]
>>261
自己レス、スマソ
USJ→ユニバーサルスタジオに訂正

263 名前: 263 : 2004/04/20(火) 04:56:18 ID:HPqhQFV. [ adsl-679.ehm.enjoy.ne.jp ]
上海便7月15日就航見通し

懸案となっていた松山・上海定期路線が7月15日に就航する見通しとなりました。
これは中国東方航空がホームページで明らかにしたものです。
それによりますと、松山・上海定期便は今年7月15日からの運行開始で、
毎週木曜日に1往復される予定です。
中国東方航空では、現在、国土交通省に路線の認可申請する予定ですが、
すでに日本国内での予約受け付けを始めています。
上海定期便就航について県は「現在、最終調整をしているところで正式に
決まり次第、発表したい」としています。
ttp://www.eat.co.jp/

264 名前: 264 : 2004/04/20(火) 05:00:33 ID:HPqhQFV. [ adsl-679.ehm.enjoy.ne.jp ]
上海便7月15日開設へ

ソウル便に次ぐ第2の国際定期航空路線として期待されている松山ー上海便に
ついて中国の東方航空西北公司は今年7月15日から運行を開始すると公表しました。
運行開始の中国の東方航空西北公司がホームページを通じて公表したもので、
それによりますと機材は156人乗りのエアバスA320で、松山と中国上海
の間を7月15日から月曜と木曜の週2便運行します。
時間は松山発が午後4時50分、上海発が現地時間の午後1時半で2時間弱
のフライトとなります。
松山ー上海便を巡っては東方航空西北公司がすでに今年1月に中国政府に
認可のための申請をしていて今後は運行開始の45日前までに日本の
国土交通省に認可申請が行われる見通しです。
ホームページでの公表は、こうした最終的な手順を踏んでいない段階ですが、
県は、最終的な関係者との調整を行い日程が確定出来次第、正式に発表する見通しです。
ttp://www.itv-ehime.co.jp/

265 名前: 265 : 2004/04/20(火) 05:18:29 ID:HPqhQFV. [ adsl-679.ehm.enjoy.ne.jp ]
ttp://210.255.178.111/rnb_news/FMPro?-db=rnb%5fnews.fp5&-format=detail.html&-lay=main&-sortfield=update&-sortorder=descend&-sortfield=level&-sortorder=descend&-sortfield=timer&-sortorder=descend&-max=12&-recid=12584671&-findall=

各社、愛媛新聞見て裏取りに走ったナ 2004.3.31更新のフライトスケジュールなのに。
ttp://www.chinaeastern-air.co.jp/1timetable_s.htm#matuama

連投スマソだが、伊予鉄のスポンサーのrnbが正しく、eatがミスなのは何故?
よーく見てみよう 間違い探しだよー 同じhp見た筈なのに。因みにebcはitv派

266 名前: 266 : 2004/04/22(木) 01:30:57 ID:H12OD.Kk [ adsl-642.ehm.enjoy.ne.jp ]
東方航空が申請を出すということを、国交省へ、知らせたということで、
4/16に県庁で把握

267 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 00:29:55 ID:osNQgkjg [ p62dd2b.ngnont01.ap.so-net.ne.jp ]
age

268 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 00:39:23 ID:GIRcSkJ2 [ ZC029113.ppp.dion.ne.jp ]
この前、徳島空港で米軍機が不時着したの知っている??

269 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 15:25:48 ID:/fZZod0Y [ ZF235054.ppp.dion.ne.jp ]
>>259
愛媛県職員は、何回失敗すれば分かるのだろう。

270 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 16:31:28 ID:AetjOxgQ [ 115234211203user.quolia.com ]
ジャンボはいらねえから、小さめの飛行機をあっちこっちに
たくさん飛ばしてもらいたいよ。

271 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 19:07:55 ID:5iStE5BE [ ZL216052.ppp.dion.ne.jp ]
>>270
西瀬戸経済圏、広島・大分、駄目になりました。
松本線、仙台線駄目になりました。

272 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 20:26:29 ID:hruAN7Jw [ U164038.ppp.dion.ne.jp ]
>>271
松山−広島間は、競合として高速艇があったからなあ・・・
高速艇1時間の区間で到達時間半分としても実感ないし、1便/時のフリートが便利
松山−大分間は、時間を争うビジネスの需要がなかった?

今度の上海路線ですけど、どう見ても定期路線の必要がある需要がコンスタントにある
とは思えないけどなあ・・・
第一に仮に需要見込みがあれば、行政が音頭をとらなくても利に聡いキャリアが既に
路線を開設していると思うけどなあw

利用者としての勝手な希望としては、伊丹便、羽田便ともに最終21〜22時にして欲しいな。
そうすれば、向こうでゆっくり仕事もできるし、相手と会食してゆっくりと話し合える。
今の最終便時刻だとラッシュ時と重なり、夕方かなりあせって仕事を切り上げないといけないしね。

273 名前: お遍路さん : 2004/05/03(月) 20:53:28 ID:/1Zqobjo [ Q127156.ppp.dion.ne.jp ]
>>272
松山−大分は大分空港の位置があれだったからね。

274 名前: お遍路さん : 2004/05/04(火) 09:10:44 ID:BTLzyU1. [ PPPa640.osaka-ip.dti.ne.jp ]
>>270
B737がいっぱいになるのかな。
それともQ400だろうか。

275 名前: お遍路さん : 2004/05/06(木) 04:56:14 ID:8x9VZd36 [ ZL216016.ppp.dion.ne.jp ]
>>272
そうです、需要がないからです。
その需要を喚起するためにも、日本の国際線のサブターミナルとして、中国四国のハブ空港としての
整備が必要です。

276 名前: お遍路さん : 2004/05/06(木) 16:16:32 ID:uBw1/TgQ [ p2071-ipbf07matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
高知空港に747-400が来ていてニュースになっていたね

277 名前: お遍路さん : 2004/05/14(金) 22:51:37 ID:5N75z6TU [ FLH1Aak115.ehm.mesh.ad.jp ]
松山空港の神輿 いらない

278 名前: お遍路さん : 2004/05/15(土) 16:54:14 ID:K3lmhPMg [ ZB093195.ppp.dion.ne.jp ]
あなた創価?

279 名前: お遍路さん : 2004/05/16(日) 06:13:57 ID:1XzswKGE [ FLH1Aak115.ehm.mesh.ad.jp ]
ちがう

280 名前: お遍路さん : 2004/05/16(日) 15:04:39 ID:CdXQyKqQ [ YahooBB220048176166.bbtec.net ]
ちょうど飛行機の離着陸のあたりにに住んでいる。天候が悪い日はよく家の真上を飛んでるからうるさいぞ。できるだけ海側に飛んでくれ

281 名前: お遍路さん : 2004/05/16(日) 16:17:27 ID:XFqox4t. [ 112237001211user.quolia.com ]
松山ー上海が定期便になったらしいな

282 名前: お遍路さん : 2004/05/16(日) 16:18:10 ID:Qogf/lL2 [ FLA1Aaf089.ehm.mesh.ad.jp ]
>>281
遅すぎ!

283 名前: お遍路さん : 2004/05/16(日) 19:50:11 ID:n.6U2uK. [ p5132-ipad12matuyama.ehime.ocn.ne.jp ]
世界の中心…は高松空港で撮影あったのか
しかも当時のGH服着ちゃって

284 名前: お遍路さん : 2004/05/16(日) 20:43:21 ID:rUR1d5hs [ ZL216004.ppp.dion.ne.jp ]
>>283
愛媛県庁や伊予高校も使われています。

285 名前: お遍路さん : 2004/06/10(木) 20:14:35 ID:rMAbu.5M [ 212237001211user.quolia.com ]
西南空港の建設は結局取り止めなの?

286 名前: お遍路さん : 2004/06/10(木) 20:57:34 ID:ahJ95yW6 [ YahooBB220048176166.bbtec.net ]
飛行機の乗り方分からんねぇ。修学旅行で一回乗ったなぁ

287 名前: お遍路さん : 2004/06/10(木) 21:54:03 ID:ZvAds326 [ ZF235023.ppp.dion.ne.jp ]
>>285
わからん。でも開港したら大赤字のい予感

288 名前: お遍路さん : 2004/06/10(木) 22:50:39 ID:rMAbu.5M [ 212237001211user.quolia.com ]
松山が大反対してると聞いたが

289 名前: お遍路さん : 2004/06/12(土) 10:36:14 ID:ZDO1i0SE [ p023093.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>285
とりやめでしょう。
乗り入れ航空会社もないだろうし。
高知県だけでつくるなら、反対しないけど

290 名前: お遍路さん : 2004/06/12(土) 11:02:25 ID:6UVVRFjc [ YahooBB220048176166.bbtec.net ]
まず需要がないでしょ

291 名前: お遍路さん : 2004/06/12(土) 13:43:52 ID:BhDYy8Yk [ 36.31.87.61.ap.yournet.ne.jp ]
四国西南空港
四万十川の観光用でしょ?!

292 名前: お遍路さん : 2004/06/12(土) 14:24:05 ID:7aYUmAaI [ 106236211203user.quolia.com ]
>>289
当初高知県だけでの計画だったそうだが
宇和島側も乗り気で最終予定地は高知と
愛媛の県境に跨って造る予定になったが
やっぱり建設されない方針だと聞いた

293 名前: お遍路さん : 2004/06/12(土) 14:40:43 ID:I.r1PCXs [ t562099.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
とりあえず特急フェリーも撤退し、関西に夜行バスがでているので必要ないだろう。

294 名前: お遍路さん : 2004/06/12(土) 15:42:20 ID:5lQkhhGo [ usr211019180109.tcn.ne.jp ]
age

295 名前: お遍路さん : 2004/06/13(日) 15:22:13 ID:lRhiIfz. [ pc1.tenkaaji-unet.ocn.ne.jp ]
age

296 名前: お遍路さん : 2004/06/14(月) 01:20:12 ID:ET61ZyDo [ p023093.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>292
利用計画に宇和あたりまで、利用するだろって
大風呂敷広げてたっけ。
高速道路が北から延びてるってこと、あたまになかったんだろうね

297 名前: お遍路さん : 2004/06/14(月) 02:35:57 ID:8g4.rPvA [ Ddujm15DS30.osk.mesh.ad.jp ]
>>292
では、四国中央空港はどうかな?
土地の広い土居町に作ったらどうだろう?

298 名前: お遍路さん : 2004/06/14(月) 09:18:41 ID:NV6hcIoA [ 244244001211user.quolia.com ]
国土交通省管轄でなく農林水産省管轄だったら出来たのに

299 名前: お遍路さん : 2004/06/14(月) 09:20:44 ID:NV6hcIoA [ 244244001211user.quolia.com ]
それでは次の人300どうぞ↓

300 名前: お遍路さん : 2004/06/14(月) 11:49:32 ID:ZS4ZEt.. [ family.e-catv.ne.jp ]
http://sikoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=sikoku&KEY=1087181249&LAST=50

↑次スレたててみました。300ゲトー⊂(゚ロ゚⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡


戻る
DAT2HTML 0.26 Converted.